يکشنبه ۱۱ خرداد ۱۴۰۴ - 
شهاب‌الدين متاجي:
شهاب الدین متاجی مدیر پیشین برنامه‌ریزی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با بیان اینکه کم‌هزینه‌ترین راه‌حل ناترازی، تبدیل نفتای مازاد به بنزین است، گفت، با فرض مصرف ۱۲۵ میلیون لیتر و ۵ درصد رشد؛ سالانه نیاز به احداث یک پالایشگاه مدرن به ظرفیت ۱۰۰ هزار بشکه در روز خواهیم داشت و احداث چنین پالایشگاهی به حدود ۲ میلیارد دلار سرمایه و حداقل ۴ سال زمان نیاز دارد؛ لذا برای افزایش تولید بنزین، در حال حاضر کم‌هزینه‌ترین راه‌حل، احداث واحد‌های پالایشی برای تبدیل نفتای مازاد به بنزین است. هم‌اکنون در برخی از پالایشگاه‌ها، نفتا بیش از ظرفیت واحد‌های بنزین‌سازی وجود دارد و در برخی از پالایشگاه‌های در حال احداث هم، نفتای مازاد وجود خواهد داشت، احداث واحد‌های بنزین‌سازی با استفاده از نفتای اضافی، بر احداث پالایشگاه جدید اولویت دارد.
کد خبر: ۳۹۶۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۳۰
مجوز ورود به خط ویژه؛
سال‌های سال است که متاسفانه سواستفاده از مجوز تردد در خطوط ویژه و روشن کردن چراخ لایتر پلیسی توسط بسیاری از مدیران دستگاه‌های اجرایی، تبدیل به امری عادی و حتی عاملی برای تفاخر و افاده شده بود. وفق قانون، تنها مدیرانی اجازه استفاده از این امکانات را داشتند که در ماموریت خاص اداری باشند. اما مشاهده شده که حتی طرف در اول صبح برای زودتر رسیدن به اداره خود و یا در آخر شب برای زودتر زسیدن به منزل شخصی خود هم از این امکانات، سواستفاده و بهره برداری سلیقه‌ای و شخصی می‌نمود. ابوالفضل دربانی دبیر شورای ترافیک پایتخت در این خصوص بیان داشت که از چندی پیش، ورود مدیران و اشخاص خاص به خطوط ویژه بی‌آرتی (BRT) برای تردد، با انتقاداتی از سوی مردم و برخی مسوولان دیگر رو به رو شده بود؛ در جلسه شورای هماهنگی ترافیک استان تهران، برای درک حال شهروندانی که دقایق زیادی از روز را در ترافیک سپری می‌کنند، تردد خودرو‌های تمام مدیران استانی در خطوط ویژه ممنوع اعلام شد.
کد خبر: ۳۹۶۱۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۹
موتورسواران از هفت دولت آزاد!
برای دلایل قانون‌شکنی‌های ریز و درشت موتورسواران، می‌توان فهرست بلندبالایی تهیه کرد، اما اگر بخواهیم به صورت خلاصه به این سوال جواب بدهیم که چرا شماری از موتورسواران مقررات راهنمایی و رانندگی را رعایت نمی‌کنند، باید گفت: چون می‌توانند! از چراغ‌های چشم کور کن گرفته تا حضور در پیاده رو و حرکت در خیابان یک طرفه. از پلاک مخدوش و پوشاندن پلاک (در آینده نزدیک مشکل امنیتی ایجاد می‌کند و آن وقت باید ماست خور بعضی‌ها را گرفت) گرفته تا بوق زدن‌های مکرر پشت خودرو‌ها برای باز کردن راه موتور. از آلایندگی گرفته تا آمار فوتی‌های تصادفات. از وسیله سرقت گرفته تا نداشتن بیمه. از حرکت در آزادراه‌ها و بزرگ راه‌ها گرفته تا تردد در تونل ها. اصلا به کشک و پشم، پلیس راهور. این هم مگر مسئله است که ما به آن فکر کنیم؟!
کد خبر: ۳۹۱۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۳
موتور سوار مزاحم تیم اسکورت؛
فرد موتورسواری در برهه‌های مختلف سعی در ورود به تیم اسکورت آقای مادورو داشته و برای فاصله نسبتاً طولانی این کار را تکرار می‌کند. تیم اسکورت رئیس جمهور ونزوئلا چندین بار به موتورسوار هشدار می‌دهد. تیم اسکورت اقدام به متوقف کردن موتور می‌کند، اما جالب اینجاست که موتورسوار بعد از تصادف سعی می‌کند از صحنه فرار کند که توسط پلیس دستگیر می شود.
کد خبر: ۳۷۹۶۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۳
اعلام ساعت طرح ترافیک؛
انگار زندگی مردم بازیچه بچه بازی چند مدیر ریز و درشت است؟ شفیعی مثلا معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرده که ساعت طرح ترافیک در ماه رمضان از ساعت ۶:۳۰ تا ۱۷ می‌باشد. مگر زندگی شهروندان، بازیچه امثال تو است که هر تصمیمی دلت بخواهد بگیری؟ کدام عقل کلی به تو و امثال تو مشاوره داده که ساعت طرح ترافیک را ۶ ونیم صبح بگذارید؟ اصلا از زندگی خانوادگی چیزی سرت می‌شود؟ اصلا می‌دانی ساعت شش و نیم صبح، وضعیت روشنایی هوا به چه صورتی است؟ انتصابات بدون در نظر گیری صلاحیت‌ها، ثمره‌ای بیش از این هم نداشته و نخواهد داشت؟ با قید فوریت حضرتعالی را به مناظره دعوت می‌کنیم. آقای شهردار، جناب زاکانی، شورای محترم شهر، می‌دانید چه گندی در حال رقم خوردن است؟ مثلا اسم این گونه تصمیمات سلیقه محور برنامه ریزی است؟ از کلیه شهروندان محترم تهرانی مخالف این گونه تصمیمات، تقاضای شکایت برعلیه شهرداری تهران و مصوبات طرح ترافیک و پیگیری حقوقی این شیوه تصمیم گیری را داریم. لطفا بشکل فعال وارد میدان شوید چرا که زبان خوش و تصمیم گیری مشارکتی، مد نظر برخی از آقایان نیست. گویا آقایان قصد تامین کسری از جیب شهروندان را دارند؟ منتظر دریافت توضیحات هستیم. البته اگر توضیحی داشته باشید.
کد خبر: ۳۷۶۱۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۴
خطوط ویژه؛
کاری به خبر اختلاف نظر سردار حمیدی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران و تکذیب مهدی اقراریان در خصوص صدور یا عدم صدور مجوز ورود به خط ویژه نداریم. روی سخن ما از یکطرف نه پلیس راهنمایی و رانندگی است که چرا سامانه گزارش شهروندی برای پیگیری پلاک خودرو‌های مدیرانی که علی الظاهر برای زود رسیدن به منزل از خط ویزه استفاده نموده یا از چراخ قرمز- آبی استفاده می‌کنند، راه اندازی نمی‌کنند (خودروی دولتی صاحب آژیر و چراغ گردان، زمانی حق استفاده دارد که در ماموریت باشد)؟ روی دوم سخن ما هم خطاب به آن مدیران احمقی است که برای زود رسیدن به منزل (خصوصا خارج از ساعت اداری) از این امکان قانونی فراهم شده، سو استفاده می‌کنند (خودروی پژو پرشیا مشکی، عصر و شب در انتهای اتوبان کردستان / خودروی زانتیا، عصر و شب‌ها انتهای اتوبان کردستان/.. هشدار دادیم، بار بعد عکس و پلاک را رسانه‌ای خواهیم کرد). لازم به تاکید نیست که مجوز ورود به خط ویژه و داشتن چراغ گردان و آژیر، برای تشخص نمی‌باشد، برای راه اندازی سریع‌تر کار‌های اداری و عدم اتلاف وقت مدیریتی است.
کد خبر: ۳۷۱۰۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۳
موتورسواران متخلف؛
کارگروه تخصصی رسیدگی به سهم تقصیر موتور سیکلت سوارانی که در خطوط ویژه ، آزادراه‌ها، تونل‌ها و مکان‌های ممنوعه تردد می‌کنند با حضور نمایندگان پلیس راهور تهران بزرگ و شهرداری تهران در محل معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری استان تهران برگزار شد.
کد خبر: ۳۶۵۱۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۲
مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا؛
طرح ترافیک را مثلا در کلان شهر‌ها اجرا می‌کنند تا از آلودگی هوا و اثر آن روی مرگ و میر کاسته شود. اما داستان گویا گره‌های عدیده دارد. بنظر شما اگر طرح ترافیک برداشته شود، میزان مرگ و میز ناشی از آلودگی هوا، خیلی تغییر خواهد کرد؟ برخی از کارشناسان، این پیش فرض را زیر سوال برده و معتقدند که بدلیل اجرای نامناسب طرح ترافیک، ما شاهد دکانی از درآمد‌های ناپایدار برای اداره شهر هستیم. انحرافات طرح ترافیک فعلی آنقدر زیاد و معنادار بوده که بشدت از کارایی آن کاسته است. شهروندان تهرانی نیازمند نهضت مطالبه گری درباره طرح ترافیک هستند.
کد خبر: ۳۶۳۸۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۸
اختلافات بر سر یک حق!
موضوع موتورسواری بانوان که این روز‌ها به یک مبحث داغ حاشیه‌ای بدل گشته با ابعاد متفاوت از سوی کارشناسان و صاحبان فن در این زمینه درحال تبادل نظر است و منتقدین کثیری دراین خصوص موارد متعددی را با بازتاب‌های متفاوت به انتشار گذاشته‌اند.
کد خبر: ۳۶۳۴۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۳
ویراژ خودرو‌های مشکی در خطوط ویژه؛
قرار بود خودرو‌های مقامات، به غیر از افراد دارای مجوز وارد خطوط ویژه نشوند، در اصل ماجرای عنابستانی با سرباز راهور از همین جا شروع شد و حاصل آن هم مقصر شناخته شدن قانونگذاری بود که خودش قانون را رعایت نمی‌کند.
کد خبر: ۳۶۲۵۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۳
ویراژ خودرو‌های مشکی در خطوط ویژه؛
قرار بود خودرو‌های مقامات، به غیر از افراد دارای مجوز وارد خطوط ویژه نشوند، در اصل ماجرای عنابستانی با سرباز راهور از همین جا شروع شد و حاصل آن هم مقصر شناخته شدن قانونگذاری بود که خودش قانون را رعایت نمی‌کند. نگاه اجمالی در سطح شهر نشان می‌دهد خیلی از قانون گذاران دیگر هم خودشان قانون را رعایت نمی‌کنند، چون حالا در سطح شهر خطوط ویژه پر است از خودروی مجلسی‌هایی که به گفته پلیس راهور به جز تعداد معدودی از آن‌ها ما بقی مجوز تردد از خطوط ویژه را ندارند!
کد خبر: ۳۶۲۴۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۲
خدمتی جدید در بانکداری؛
طرح صدف مختص به قشر خاصی نیست و همه طیف‌های جامعه با توجه به توان و نیاز مالی با افتتاح حساب می‌توانند از تسهیلات کم بهره بانک ملی استفاده کنند.
کد خبر: ۳۵۹۲۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۵
مشکلات معلولان؛
حق استفاده از معبر مناسبسازی شده شهری یکی از همان امکانات محسوب می‌شود. یکی از مهمترین مشکلات جامعه معلولین، عدم مناسبسازی کامل ناوگان شهری است و با اینکه در چند سال اخیر این امر مورد توجه بوده؛ ولی هنوز با نقطه مطلوب فاصله بسیار دارد و معلولان در این خصوص با مشکلات بسیاری مواجه هستند.
کد خبر: ۳۵۰۲۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۱
سیلی عنابستانی به سرباز؛
اینکه به غلط به اسم مدیریت به مدیران سیاسی آنقدر اختیار خارج از چارچوب ادیم که حالا نمی‌شود جمع شان کرد، قابل کتمان و انکار نیست. از یکطرف به نظمی که می‌خواستیم نرسیدیم و از طرف دیگر، وجهه مان نزد مردم خراب شده است. آیا وقت اصلاح امور در گام دوم انقلاب فرا نرسیده؟ توجه شما را به برخی از عبارات مورد استفاده توسط آقای عنابستانی در زمان تصدی پست فرمانداری جلب می‌کنیم.
کد خبر: ۳۴۳۲۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۹
حمل و نقل عمومی؛
در شرایطی که کشور درگیر مجاز بودگی یا عدم مجاز بودگی دوچرخه سواری بانوان است، در شرایطی که مردم درگیری بالای اقتصادی و عدم اوقات فراغت را تجربه می‌کنند، در شرایطی که شهر صد‌ها اولویت کاری و برنامه‌ای دارد، تاسیس ۵۰۰ کیلومتر خط دوچرخه سواری به بهانه تقویت حمل و نقل عمومی و توسعه ورزش و سلامتی؟ جیب چه کسانی را پر کرده و دکان چه کسانی را سرپا نگاه می‌دارد؟ عاقل باشیم لطفا.
کد خبر: ۳۴۲۰۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۲
ناگفته‌های یک پروژه؛
صورت‌حساب مالی پل طبقاتی صدر برای تهرانی‌ها، معمایی است که از دوره چهارم شورای شهر تهران اعضای آن به‌دنبال پیداکردن پاسخ آن هستند. در شورای پنجم نیز اولین تذکر و درخواست اعضای شورای شهر از مدیران شهری، ارسال جزئیات مالی این پروژه بود. تذکری که بار‌ها ازسوی محمود میرلوحی، عضو کمیسیون برنامه‌وبودجه شورای شهر تهران مطرح شد، اما بی‌پاسخ ماند.
کد خبر: ۳۳۶۶۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۹
رئیس پلیس راهور:
رئیس پلیس راهور ناجا تاکید کرد که مجوز ورود به خطوط ویژه شامل سفرا و نمایندگان مجلس نمی‌شود.
کد خبر: ۳۳۶۲۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۶
عنابستانی و سیلی به سرباز؛
با گذشت تقریبا دو ماه از ادعای عابد اکبری، سرباز وظیفه پلیس راهور مبنی بر سیلی خوردن از علی اصغر عنابستانی، نماینده مردم سبزوار در مجلس هنوز پیگیری قضایی در مورد این ماجرا به نتیجه‌ای نرسیده است.
کد خبر: ۳۳۵۷۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۳
فرنوش نوبخت:
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران توضیحات مفصلی درباره عملکرد این مجموعه در سال ۹۹ ارائه کرد.
کد خبر: ۳۳۵۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۱
سردار محمد حسین حمیدی:
رئیس پلیس راهور تهران درباره اخبار منتشرشده مبنی بر به صدور مجوز تردد نمایندگان مجلس در خطوط‌ویژه توضیحاتی ارائه کرد.
کد خبر: ۳۲۷۹۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۷